Seat, siglas que responden a la Sociedad Española de Automóviles de Turismo , nació en mayo de 1950 gracias a un acuerdo entre el INI (Instituto Nacional de Industria), FIAT y siete bancos españoles. Con ello, España pretendía crear una empresa competitiva para favorecer la economía del país y dar la oportunidad a los ciudadanos de comprar vehículos.
El primer centro de producción se instaló en la Zona Franca de Barcelona y el primer modelo creado por Seat fue el 1400. Más tarde (en 1964) sería sustituido por el 1500. Pero si hay un coche que resultó emblemático por su diseño y sus características, ése es sin duda el mítico 600, que tuvo mucho éxito entre la clase media española.
En los años 70, Seat empieza a expandirse y exporta coches a otros países, aunque ello no evitó que pasara por apuros económicos. Sobre todo, después de que FIAT decidiera romper sus relaciones con la empresa española. De mientras, Seat lanzaba el Málaga y el Ibiza (éste último también es un modelo de referencia en la actualidad).
En 1986, el Grupo Volkswagen entra en escena y se hace con Seat tras hacer frente a la deuda que sufría la empresa española. En ese momento empezó la reestructuración de la compañía, que empezó a fabricar nuevos modelos (el Toledo, el Ibiza II, el Córdoba, el Alhambra, etc.).
